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好消息!宁波地铁4号线和5号线一期有了新进展

2018-07-04 来源:
 
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近日,宁波地铁4号线与5号线一期纷纷传来好消息!具体是啥新进展?小编带你一起来看


4号线


6月29日,由宁波轨道交通牵头自主研发的类矩形盾构机“阳明号”在4号线翠柏里站—盾构工作井内破土而出,标志着全国首条穿越核心城区的类矩形盾构隧道区间顺利贯通。


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这条由“阳明号”掘进后打造的类矩形盾构隧道区间长801米。最大的亮点是隧道断面宽11.83米、高7.27米,实现了两个隧道(盾构区间)双线一次成型,解决了核心城区地下空间“放不下”与“碰不得”的问题。


类矩形盾构法隧道施工不仅大大改进了城市地下空间的利用率,优化了城市空间,也具有极高的经济价值。目前该技术已广泛应用于宁波轨道交通在建线路中,下一步还将走出宁波使用于杭州地铁建设。


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根据目前施工进度,4号线工程预计于2019年7月实现洞通,2020年底通车试运营。


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4号线起自江北区慈城镇,先沿江北大道高架敷设,上跨萧甬铁路、杭甬客专后转入慈城连接线,上跨绕城高速后,转入北环西路路中高架敷设(与北环高架共建)。


然后,过机场路立交后逐渐转入地下,沿康庄南路下穿余姚江后沿双东路、翠柏路、苍松路、长春路、灵桥路,下穿奉化江后沿兴宁路敷设至宁波火车东站。


接着,转入沿沧海路、宁横路敷设,下穿甬台温铁路、环城南路和杭甬高速后,转入沿首南路敷设。


最终,下穿甬台温高速、甬台温铁路、绕城高速后,沿钱湖大道敷设,止于终点东钱湖站。


5号线一期


贯穿宁波主城区四方向的轨道交通5号线的进展也一直令人关注。


日前从宁波轨道交通传来的消息是,5号线一期共有12个车站已开工建设。


其中,盎孟港站结构封顶,海晏北路站北段结构封顶,7个地下车站(兴庄路站、院士路站、民安东路站、柳隘站、曹隘站、大洋江站、雅渡站)地连墙施工,鄞州区政府站和南高教园区站分别和3号线、4号线同步建设。6月底,钟公庙站开工建设。


如顺利,5号线一期共22个车站将在年内全部开工建设。


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5号线一期全长约为27.945公里。线路西起海曙区布政站,经石碶中心区、鄞州南部商务区、东部新城、宁波国家高新区,止于镇海区兴庄路站,并预留延伸成环条件。一期工程共设车站22座,均为地下站,其中换乘站10座


当下,为早日完成第二轮建设规划,宁波轨道交通的6200多名地铁建设者也坚守在高温下抢建设。


在曹隘站施工现场,工人们正在进行主体围护结构地下连续墙施工。据悉,曹隘站自2018年4月2日起开工建设,目前有70余名一线作业人员投入施工,预计10月底前完成围护结构的封闭。


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4号号线

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